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吉良吉田駅界隈

平日の午後、名鉄西尾線からふれんどバス(名鉄三河線海線廃線区間の代行バス)への乗り換え時間を使って吉良吉田駅界隈をぶらり歩きしました。

吉良吉田駅。
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かつての三河線ホームは蒲郡線専用ホームとなっています(踏切から撮影)。
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三河線(海線)、この先で線路は消えています(踏切から撮影)。
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国道247号線沿いにある郵便局。
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吉田橋で矢崎川を渡ります。
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矢崎川沿いの建物。
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JAの理髪部もあります。
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矢崎川河口にかかる赤い吉田大橋。
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蒲郡線の線路とキロポスト(踏切より撮影)。知立駅から三河線(廃線区間含む)とここがちょうど35キロになります。
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農協の建物を見ながら駅に戻ります。
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吉良吉田駅東の踏切から、左の線路が三河線方面、右の線路が西尾線方面です。
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ふれんどバス。今回写真を撮らなかったので2014年1月29日撮影のもの。今日も同じ名鉄バス東部の1402の車両が運用されていました。
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バス車内から見たふれんどバスのバス停。
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2014年6月23日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
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[ 2014/07/02 05:32 ] 風景 | TB(0) | CM(4)

2014年1月29日 ふれんどバスに乗りました

平日の午後、休みを取りました。

結局、ふれんどバスの小旅行?をしました。

ふれんどバスは、廃止された名鉄三河線海線区間の碧南駅から吉良吉田駅間の代行輸送機関として地元自治体(今では合併で碧南市と西尾市だけになりました)の補助で運行されているバスです。料金は200円均一、18歳未満半額(小学生未満は無料)です。

吉良吉田駅。右側が蒲郡線の電車。
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ふれんどバスは名鉄バス東部(蒲郡)が運行しています。乗車したバスは以前岡崎営業所に在籍していた車両でした。
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碧南駅。昔からの駅舎が残っています。
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manacaは利用できませんが、たまにはこういう乗り継ぎの旅もいかがでしょうか。

三河線の海線区間廃止からまもなく丸10年、当時の遺構も少なくなってきました。
[ 2014/01/30 05:51 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

豊橋の最後は梅薮町

ええじゃないか豊橋1日フリーきっぷを使った豊橋市内ぶらり歩き、最後は豊橋市の西端、旧御津町に接する梅薮町に行きました。

佐奈川を渡ります。右側の道路が国道23号線、この界隈は片側1車線しかなく混雑しますが、近くにバイパス建設中です。
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側道の橋は、古そうなので親柱のところにある表示を探しますが、無くなっていたり判読不能だったり…
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右側には講和記念と記されていました。東三河の火の見櫓にもその記載を見たことがあります。サンフランシスコ講和条約を記念して昭和26年に作られたものでしょうか?

梅薮町の入口の標識。
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国道23号線沿いにある古い公民館、帰省の時、この道を通ると気になっていた建物です。
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もう少し路地を歩きたかったのですが、時間切れです…
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ホース乾燥塔、かつては火の見櫓だったのでしょうか…
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梅薮のバス停。
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ここを通る路線バスは1日、4本です。豊橋と蒲郡を結ぶバス路線はここだけです。路線バス乗り継ぎの旅に登場しそうな路線です。クリックすると拡大します。
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最終バスに乗って豊橋駅まで戻ります。
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2011年10月29日撮影。

長くなりましたがこれで今回の豊橋編は終了です、最後まで見ていただきありがとうございました。
[ 2011/11/23 06:56 ] 町並み | TB(0) | CM(0)

豊鉄バスそして名鉄バス東部

先日豊橋に行った時撮ったバスの写真です。

豊橋市内の路線バスは豊鉄バスと一部名鉄バス東部の2社で運用されています。

かつての豊鉄バスのカラーのもの、塗装からも名鉄系列であることがわかります。
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こちらは名鉄バス東部のバス。
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シティシャトルの塗装になったもの。
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車内の様子。
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料金表示器のアップ(前の写真とは撮影したタイミングが異なります)。
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この日の散策中に見かけた県民共催のラッピングバス。後方でバス会社がわかるようになっています。
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鳳来寺山もみじまつりのラッピングバス。紅葉の季節ももうすぐです。
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2011年10月29日撮影。
[ 2011/11/13 08:34 ] バス | TB(0) | CM(2)


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