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阪和線駅舎探訪 富木駅

次は少し北上して富木駅で下車。
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上りと下りと駅舎はそれぞれにあり、改札外の地下道または踏切で行き来します。
東口に古い駅舎が残っています。
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駅前の様子。
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次の電車までしばし電車ウォッチング。
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西口の新しい駅舎。
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2013年8月2日撮影。

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[ 2013/09/11 21:24 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)

羽衣駅から浜寺公園駅へ

南海羽衣駅から次の目的地浜寺公園駅に行きます。
ちょうど15分毎の普通電車が行ったばかりなので、ぶらっとひと駅歩くことにしました。

高石市のカラーマンホールの蓋。羽衣が描かれています。
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羽衣駅西側の羽衣商栄会。
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大阪県道204号線。英語表示の県道標識を初めて見ました。
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高石市から堺市に入ります。
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ちょっと古めかしい地名等の表示標識。
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東に曲がると、新しい汽車の踏切標識(大阪府設置)がありました。
でもこの先の線路が高架化されると御用済みになってしまうのでしょうね…
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汽車ではなく南海電車が走っています。踏切標識と電車とのツーショットは、距離と交通量から断念しました。
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踏み切りの北側は駅があります。
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線路の西側の道を歩きます。
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南海浜寺公園の駅舎が見えてきました。
でも、この角度から見ると、廃止になってしまった駅のように見えてしまいます。
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2012年7月22日撮影。


[ 2012/07/31 05:47 ] 風景 | TB(0) | CM(2)

東羽衣へ

青春18きっぷの旅の続きです。

鳳駅から羽衣線に乗って東羽衣駅へ行きました。鳳方面の高架線。
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線路と高架線はここで途切れています。
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レールにはオーバーランを防止する器具?が取り付けられています。
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駅名標。
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駅の入り口。
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羽衣線の高架沿いのスーパー。
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時計のモニュメント、針がなくなっているようです…
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羽衣商店街の看板。
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南海羽衣駅。
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南海は高架工事中。
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2012年7月21日撮影。
[ 2012/07/30 05:52 ] 鉄道 | TB(0) | CM(4)


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