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小淵沢駅

長坂駅の次は小淵沢駅で下車しました。

この駅で下車するのは25年ぶり、この駅から分岐する小海線に最後に乗ったのも25年前です。

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▲小淵沢駅に到着した普通電車。ホームは賑わっていました。

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▲混雑していた駅舎を出ます。

街を歩きます。駅の混雑とは別世界のように歩く人もほとんど見かけない街でした。
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▲再び駅へ、駅舎の横に標高表示があります。

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▲ホームには立ち食いそば・うどんのお店。

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▲駅の賑わいは小淵沢始発の新宿行き快速電車を待つ人たちでした。

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▲小海線のディゼルカー。

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▲再び普通電車に乗り込みます。


2013年8月31日撮影。
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[ 2013/11/07 04:54 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)

中央線長坂駅

次は中央線長坂駅で下車。

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▲乗ってきた電車を見送ります。

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▲名所案内の一番上はこの駅の海抜。

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▲駅舎。

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▲地形の関係でホームは駅舎から階段で降りた場所にあります。

ホームを通過するだけだと何もない場所に感じるのですが、駅を出ると丘の上に街が広がっています。

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▲タウンアーチのある駅前。

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▲駅前広場。

次の電車までの時間で街を歩きました。

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▲火の見櫓もありました。

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▲こういう古めの看板も。

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▲改札口を通って再びホームへ。

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▲貨物列車が坂を下って行きます。

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▲坂を上ってきた下り普通電車に再び乗り込みます。

2013年8月31日撮影。
[ 2013/11/06 05:55 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

日野春駅で少しだけ途中下車

久々に訪れた山梨県。数年前に夜あずさに乗って(出張で)通過したことはありますが…

日野春駅で少しだけ途中下車しました。乗ってきた普通電車を見送ります。
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ホームの外れには蒸気機関車時代の歴史を伝える給水塔が残っています。
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昔ながらの駅名標。
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下りホームは、屋根のない場所に新しいベンチが、この界隈、日照時間が長いのですね。北杜市にはメガソーラの施設もあります。その向こうには雰囲気のいい駅舎。
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跨線橋も風格があります。
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名古屋方面、中央線は名古屋に向かっていますね。
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改札口。きっぷ売り場は閉じています。
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電車の時刻表。両数、接続も記されています。
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木造駅舎の入り口。
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日本国有鉄道と記された建物財産票。いつのものかはわかりませんが開業当初からの駅舎のようです。
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駅前広場と駅舎全景。
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海抜を記した石碑もありました。
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駅前広場に北杜市民バスが停車していました。ポンチョ、各地のコミュニティバスで大活躍中ですね。
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町外れの丘の上にあるような駅なので、駅周辺には何もないようですが電車の時刻まで少し歩きます。
オオムラサキの里の碑。
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釜無川の谷の方向、ハイキングも楽しそうです。
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旧長坂町のマンホールの蓋。
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郵便局がありました。
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電車の時刻が近づいたので駅に戻ります。
跨線橋から駅前広場を見ます。
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再び115系の普通電車に乗ります。
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2012年8月28日撮影。




[ 2012/09/16 09:15 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)


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