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岐阜バスONE DAY FREEを使って 第14回 長良川鉄道関駅

長良川鉄道富加駅から列車に乗り関駅で下車。

列車はここまで2両編成でやってきましたが、ここで車両交換して1両になります。数少ない引き続き乗り続ける乗車は前に停車している車両に移動していました。
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ホーム間は構内踏切で移動します。
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1両の列車を見送ります。
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運賃は列車内で精算済みですが駅舎に向かいます。ここも開業以来の木造駅舎が残っています。
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駅舎内の様子。
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正面から見た駅舎。
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隣には長良川鉄道本社があります。
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駅舎の反対側にある関シティターミナルに向かうため再び構内踏切を横切ります。駅にはレンタサイクルもあるようです。
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構内にはレールバスのナガラ1型が停車していました。これは貴重な写真になりました。
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構内では先ほど乗車した2両編成の車両の入れ替え作業をしていました。
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再び関シティターミナル。
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ここから岐阜駅行きの路線バスに乗ります。
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2014年11月23日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
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[ 2015/01/07 05:47 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)

岐阜バスONE DAY FREEを使って 第11回 長良川鉄道関口駅界隈

2014年11月の岐阜県関市内散策記事の続きです。

関シティターミナルから関市内をぶらり歩き、50分ほどで関口駅と記された道路案内を見ることが出来ました。何とか目的の列車に間に合いそうです。
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駅の北側の宮地と記された交差点脇には昭和の頃からの建物が残っていました。
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大衆食堂でもあり、
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自転車御預かり所でもあったようです。
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居合刀という看板が刃物の町を表していますね。
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旧駅舎跡にはコンビニが建てられました。
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ホーム側には関口駅と表示されています。
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近くに高校があり利用客が多いようで、ホームに屋根がありその下にベンチがあります。
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駅名標と以前からの待合室。
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木の電柱と駅名標。
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轟音がするので空を見上げると各務原の航空祭の飛行機が飛んでいました。
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列車がやってきました。
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この列車に乗り次の目的地に向かいます。
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2014年11月23日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/01/05 04:55 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

岐阜バスONE DAY FREEを使って 第10回 関市街地を歩く 後編

岐阜県関市を歩いています。

路地にはこういう看板の残るお店もありました。
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再び本町通りを歩きます。岐阜行きのバスは日中30分間隔で走っています。
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商店街の建物、看板に足を止めながら歩きます。
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歩道が狭いのでバス停も省スペース型です。
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本町通りから南北に走る文化通りに沿って歩いて長良川鉄道関口駅を目指します。
中学校の校庭に掲げられていた標語。
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和菓子屋さん。
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2014年11月23日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/01/02 06:06 ] 町並み | TB(0) | CM(0)

岐阜バスONE DAY FREEを使って 第9回 関市街地を歩く 前編

名鉄美濃町線旧新関駅訪問後、岐阜県関市の市街地を歩きます。今回も次の乗る長良川鉄道の列車の時刻を気にしながらの町歩きです。

長良川鉄道踏切の東側から始まる本町商店街。実は先ほど美濃から乗車したバスでこの通りを走ってきて商店街の佇まいの雰囲気だけ味わいました。この商店街に沿って歩きます。
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長良川鉄道の線路。刃物会館駅方面。
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関駅方面。
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商店街はシャッターを下ろしているお店も多いです。
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元気に開店中のお店。
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長良川鉄道関駅への駅前通りの案内。
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関駅前通り。
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歯抜けになってしまった場所もちらほらありました。
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歩道上にアーケードのある商店街です。
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商店街の北側には山があるので、その向こう側とはトンネルで結ばれています。
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本町通りの1本南の通り、こちらも趣がありそうです。
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再び路地を抜けて本町通りに出ます。
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2014年11月23日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/01/02 02:50 ] 町並み | TB(0) | CM(0)

岐阜バスONE DAY FREEを使って 第8回 関シティバスターミナルから旧新関駅へ

2015年、あけましておめでとうございます。

今年も拙ブログよろしくお願いいたします。

さて昨年11月の岐阜県美濃市・関市への日帰り旅行の続きをアップします。

美濃市の美濃小倉公園バス停から名古屋行き高速バスは美濃病院、関市役所、そして関市の市街地を一回りして名古屋に向かう乗客を集めながら30分少しかけて関シティターミナルに到着。ここで下車します。運賃は260円で長良川鉄道より50円安いです。
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長良川鉄道関駅西口に立地しています。
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関駅は後で列車で訪問する予定なので、遠景のみ撮影。
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長良川鉄道の本社はここにあります。
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懐かしい雰囲気の金物屋さん。
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歩道上にアーケードのある栄町商店街。
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商店街から中に入ると駅(だった建物)があります。
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駅(だった建物)から商店街方向を眺めます。駅前通りという佇まいを残しています。
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旧名鉄美濃町線新関駅、廃止になって10年近くが経過していますが当時の姿を残しています。
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ホームも残っています。
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美濃方面への線路跡。
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駅前は栄町1丁目バス停で、岐阜バスのバスターミナルの機能を持っていましたが、それも2014年4月に先ほどの関シティターミナルにその機能を譲りています。
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御用済みとなったバス停の時刻表も裏面が有効活用されているようでした。
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こおから岐阜県関市の市街地散策をします。

2014年11月23日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/01/01 07:51 ] 施設 | TB(0) | CM(10)


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