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新居町駅からぶらり歩き

飯田線三河一宮駅の次は東海道線新居町駅で下車しました。

ここで下車するのは記録によると35年ぶりです。
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次に乗る電車の時刻を決め、町歩きをします。
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この後に弁天島の夕景を見に行きました(→○●

2013年12月29日撮影。

次回からようやく2014年の記事が始まります。

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[ 2014/01/31 05:35 ] 町並み | TB(0) | CM(4)

2014年1月29日 ふれんどバスに乗りました

平日の午後、休みを取りました。

結局、ふれんどバスの小旅行?をしました。

ふれんどバスは、廃止された名鉄三河線海線区間の碧南駅から吉良吉田駅間の代行輸送機関として地元自治体(今では合併で碧南市と西尾市だけになりました)の補助で運行されているバスです。料金は200円均一、18歳未満半額(小学生未満は無料)です。

吉良吉田駅。右側が蒲郡線の電車。
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ふれんどバスは名鉄バス東部(蒲郡)が運行しています。乗車したバスは以前岡崎営業所に在籍していた車両でした。
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碧南駅。昔からの駅舎が残っています。
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manacaは利用できませんが、たまにはこういう乗り継ぎの旅もいかがでしょうか。

三河線の海線区間廃止からまもなく丸10年、当時の遺構も少なくなってきました。
[ 2014/01/30 05:51 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

三河一宮駅から火の見櫓を見に行く

飯田線、三河一宮駅で途中下車。
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木造駅舎が残っています。
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窓口は閉鎖されています。
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駅前。
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いつも車窓から見ていたピアノの鍵盤をデザインした建物。
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県道踏み切り。
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車窓からも見える火の見櫓を見に行きました。近くに行くとこれぞ火の見櫓のある風景が広がっていました。
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銘板も残っています。
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砥鹿神社の最寄り駅です。
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2013年12月29日撮影。
[ 2014/01/29 06:01 ] 風景 | TB(0) | CM(4)

本長篠駅から長篠城駅へ

飯田線本長篠駅。かつては駅員さんがいましたが今は乗車券類の簡易委託駅になりました。したがって改札業務はしません。
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広めの待合室。
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駅舎。昔の建物を改装しながら使用しています。
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駅前の道路。ちょっと狭いですが、拡張の予定はなさそうです。
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交換待ちのため、先ほど乗ってきた電車が停車中。
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墓参りをすませ、子どものころから見た景色をしばし眺めていました。
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拡張工事中の県道69号線。
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大平・栗衣訪問はまたの機会にします。
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豊川にかかる橋を渡ります。
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橋の名前は文化橋。
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文化橋からの豊川の眺め。
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汽車の踏切標識。
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長篠城駅。
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ホームから第2東名を見ることが出来ます。この道路が出来、このあたりの風景は一転しましたね。
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上り普通電車に乗ります。
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2013年12月29日撮影。
[ 2014/01/28 05:11 ] 風景 | TB(0) | CM(6)

2014年1月26日 名古屋市内散策

名古屋市、生まれてから入社する直前まで24年あまり生活した町である。
縁あって再び愛知県に戻ってきてから年に何度かかつて生活した界隈を訪れている。

諸事情で帰省する場所がなくなってしまった今となっては、かつて生活した場所だけが両親と過ごした頃を思い出すことが出来る場所なのである。

鳴子団地。住宅の建て替えで風景が大きく変わりつつある。
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瑞穂通。近くに住んでいた幼少の頃、市電が走っていて電車通りと呼んでいた。学生時代は市バスがひっきりなしに走っていた。今では地下を桜通線が走っているので、地上を走る路線バスは少ない。
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学生街の商店街、自分は自宅通学だったが、下宿している友達とこの界隈に食事に行ったり飲みに行ったりしていた。今はほとんどが自宅通学になり、この界隈も寂しくなっていた。
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こうして外の空気を触れることにより、普段のことをリセットする週末を繰り返している。


[ 2014/01/26 23:17 ] 風景 | TB(0) | CM(2)

2014年1月25日 岡崎市内散策

土曜日、前日の体の不調も回復気味。
ストレス解消を兼ねて、午後から曇天の中散歩をしました。

図書館(りぶら)から久しぶりに北の方に行きます。

松本町の火の見櫓を遠くから見ます。
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松応寺界隈。
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かつて元能美公設市場があった商店街。
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この界隈にはあちこちに細い路地が残っています。
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伊賀八幡宮参道の神橋、架け替え工事完了したようです。
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伊賀八幡宮にお参りしていきます。
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伊賀橋袂の火の見櫓の安否確認。
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伊賀町交差点から井田交差点の旧道沿い。古い趣きのある建物がありますが、かなり歯抜けになったりコンビニが目立つようになってきました。
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平針街道の石標。岡崎市内の通りの愛称がつけられた道路のいくつかはこのタイプの石標が設置されています。これは初めて気付きました。
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モダン道路の石標。
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井田歩道橋。
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この界隈にも昭和を感じる建物が残っています。
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歩道橋から見たモダン道路。
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帰りは名鉄バスで東岡崎まで戻りました。
[ 2014/01/26 03:58 ] 町並み | TB(0) | CM(6)

飯田線野田城駅

12月の終わり、両親の墓参りに行く途中、野田城駅で下車。
乗った電車が新城止まりだったので、野田城駅で降り次の電車までの30分ほどを散策しました。

211系同士の行き違い。
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野田城駅、改修が進んだ木造駅舎が残っています。
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旧国道151線沿いを歩きました。
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こういうものも見かけました。
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かつては火の見櫓も建っていたのかもしれません。今では旧新城市内の火の見櫓はなくなっています。
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私の新城らしいと感じる景色はこの山並みです。この山並みの麓に第2東名が建設中です。
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城址への案内標識。
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新しい案内図もありました。次の機会にはこのあたりを歩きたいものです。
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2013年12月29日撮影。


[ 2014/01/25 08:38 ] 町並み | TB(0) | CM(0)

18きっぷで日帰り北陸9 最後は長浜駅で途中下車

大土呂駅から北陸線普通電車の旅を再開します。
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午前中下車した敦賀駅で乗り換えて雪景色を眺めながら電車の旅を続けます。
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長浜駅に到着。
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接続している新快速電車を見送ります。
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長浜駅。
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駅前には平和堂。
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少しだけ駅周辺を歩きました。
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2013年12月28日撮影。
[ 2014/01/24 05:50 ] 鉄道 | TB(0) | CM(4)

18きっぷで日帰り北陸8 大土呂駅

北鯖江駅から1駅福井寄りに戻り大土呂駅で下車。
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特急列車が通過して行きます。北陸線は普通列車より特急の方が本数が多いです。
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跨線橋を渡ります。
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待合室。
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かつてはここも改札口だったようです。
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駅舎。
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駅前の様子。
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駅前通り。
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駅近くの趣きのある建物。
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雪も激しくなってきました。上り電車に乗って帰路につきます。
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2013年12月28日撮影。



[ 2014/01/23 05:16 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

18きっぷで日帰り北陸7 北鯖江駅

北陸線上り普通電車に乗って北鯖江駅で下車。
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ホームの待合室に切符の自動販売機が設置されています。
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跨線橋で東西両側に出ることが出来ます。
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ホーム。
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駅舎のある東側に行きました。
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駅前にはロータリがあります。
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2013年12月28日撮影。
[ 2014/01/22 06:18 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)


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