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三岐鉄道ぶらり旅 第1回 JR富田駅

2015年1月に出かけた三重県三岐鉄道ぶらり旅(→○●)の写真をアップします。

今回も最後までおつきあいのほどよろしくお願いします。

名古屋駅から関西線ワンマン電車に乗車します。
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富田駅で下車。
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タンク車の向こう側には現在は使っていない三岐鉄道ホームと跨線橋があります。
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無人駅ですが、JRと三岐鉄道の貨物列車の直通運転があるため広いヤードがあります。
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三岐鉄道の炭酸カルシウム・フライアッシュ輸送貨物列車。
愛知県碧南市にある中部電力碧南火力発電所からフライアッシュ(石炭灰)を三岐鉄道東藤原駅にある太平洋セメント藤原工場へ輸送し、復路は炭酸カルシウムする貨物列車です。
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211系の関西線快速電車。
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ホームから三岐鉄道の普通電車を見ることが出来ます。
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富田駅の名古屋寄りでは近鉄電車と交差しています。
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関西線の貨物列車。
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堂々とした西口駅舎。
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東口は駅舎はありません。
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隣接して三岐鉄道の本社などがあります。
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2015年1月24日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
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[ 2015/02/28 06:29 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

2015年1月 京都駅界隈を歩く

出張の日、少し早めに出て京都駅で途中下車。駅周辺を少しだけ歩きました。

今回は、新町通り界隈に行ってみました。
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京都の町、かつていろいろ歩きましたが、まだまだ知らない場所がたくさんあります。

2015年1月28日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
[ 2015/02/27 20:11 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

2015年1月 碧南市内の旧三河線跡

愛知県碧南市内散策、最後は旧名鉄三河線跡を見ました。

碧南駅から先、線路は消えました。
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旧玉津浦駅。
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旧玉津浦駅-旧棚尾駅間。
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旧棚尾駅。
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旧棚尾駅の吉良吉田側の線路跡。
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棚尾の火の見櫓近くの毘沙門からふれんどバスに乗って西尾に戻りました。
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2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/27 01:14 ] 施設 | TB(0) | CM(0)

2015年1月 碧南市内散策 後編

愛知県碧南市内の散策の続きです。

今回も撮影順に写真をアップします。
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2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/25 06:04 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

2015年1月 碧南市内散策 中編

愛知県碧南市内のぶらり歩きの続きです。

今回も撮影順に写真をアップします。
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2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/24 06:06 ] 町並み | TB(0) | CM(0)

2015年1月 碧南市内散策 前編

愛知県碧南市。碧南の名は、碧海郡の南部にあったことからつけられた地名だそうです。

碧南駅界隈を歩いた後、市内をぶらり歩きしました。
今回から3回に分けてその時の写真をアップします。
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続きます。
2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/23 21:41 ] 町並み | TB(0) | CM(4)

2015年1月 名鉄碧南駅界隈

名鉄三河線旧寺津駅界隈を歩いた(→○●)後、三河線代行バス(ふれんどバス)で碧南に行きました。

今回は碧南駅界隈の風景をお届けします。
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2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/23 05:39 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

2015年2月22日 名鉄知立駅

名鉄知立駅付近で実施している連続立体交差事業の高架化工事に伴い、2月28日から三河線用2,3番線が切り替わります。それに伴い一部ソラリー(反転フラップ式、パタパタ式)行先表示機も見納めかもと思い、日曜の夕方一眼片手に知立まで出かけました。

最近、改札口内名古屋寄りに移設された表示機。2,3番線が跨線橋経由で行くことになることの準備のためでしょう。
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4番線から、切り替えられる3,2番線、新しいホームに4本の6000系電車が並んでいました。
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屋根がなくなり雨ざらしになっている5番瀬の表示機。
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4,5番線から地下道への入口。
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2,3番線側地下道からの眺め。これはもうすぐ見納めの景色になります。
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2,3番線ホーム。
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跨線橋から電車を眺めると、今更ながら一部の車両の屋根に車両番号が記されていることに気付きました。
三河線碧南・猿投に向かう線路。
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名古屋本線豊橋方面。
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名古屋本線名古屋方面。
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踏切から見た三河線ホーム。
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周辺の建物もさっぱりしてきています。
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知立駅入口、2月28日からは南側にも新しく入口が設置されます。
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6番線ホームで帰りの電車を待つ間、行き交う電車を撮影しました。
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2015年2月22日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/22 21:52 ] 鉄道 | TB(0) | CM(4)

2015年1月 西尾市寺津町界隈散策

名鉄三河線廃線跡を見て歩いた愛知県西尾市寺津町内。

今回はぶらり散策中に撮った写真をアップします。

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2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/22 18:13 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

2015年1月 西尾市内の旧三河線跡

名鉄三河線の海線区間(碧南-吉良吉田間)が廃止されてからまもなく11年が経ちます。

3年半ほど前からこの界隈に縁が出来、時々その様子を眺めています。

今回は2015年1月、西尾市寺津町界隈の風景をアップします。

県道41号線とクロスする寺津高架橋。1998年建設の立派な高架橋ですが列車が走ったのはわずか6年でした。
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旧寺津駅跡。11年経ってもホームなどが残っています。現在も名鉄の所用地ですが、周辺は住宅地なので今後西尾市への売却が進めば、この風景も一気に変わっていくのでしょう。
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寺津駅近くの廃線跡。
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寺津町内を走る廃止区間代替バス(ふれんどバス)。
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名鉄バス東部蒲郡営業所の担当なので豊橋ナンバーです。
運賃は1乗車につき、18歳以上200円、18歳未満(高校生含む)100円、小学生未満無料。私も年に何度か利用させていただいています。この日も寺津界隈から碧南まで往復利用しました。

2015年1月17日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/02/22 06:20 ] 鉄道 | TB(0) | CM(6)


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