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岡崎公園前駅から1駅だけ5700系に乗りました

土曜日の夕方、岡崎市内を少しだけ歩いた帰りは名鉄名古屋本線岡崎公園前駅から電車で帰路につきました。

やってきたのは5700系。
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スピードメータがついている先頭車両。
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東岡崎駅到着。
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豊橋方面に引き上げて下り普通電車になります。
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おまけ。
ホームから駅ビルを撮影しました。
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2015年4月18日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
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[ 2015/04/30 02:21 ] 鉄道 | TB(0) | CM(4)

2015年4月岡崎市内散策

土曜日の夕方、久しぶりに旧図書館界隈を通って電車通り沿いを少し歩きコムタウンまで歩きました。

その時の写真をアップします。

こういう街の風景も少しずつ変化していますね。

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2015年4月18日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。

[ 2015/04/29 06:44 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

名鉄東部交通の小型路線バス

西尾地区の路線バスを運行している名鉄東部交通。

かつて岡崎市内ノ竜美丘循環線などで運用されていたエアロミディMJが健在です。

この方向幕車も貴重な存在になっているので少し前に撮影したものですがアップします。

2001年式0105。
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久しぶりにバスを利用したら1999年式の0906がやってきました。写真は西尾駅から折り返し運用につくため待機しているものです。
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0105は2015年2月8日、0906は2015年2月26日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
[ 2015/04/28 03:50 ] バス | TB(0) | CM(2)

ラッピング電車とGWの系統板

日曜日、お昼前に会社に行くためいつものように名鉄電車に乗りました。

東岡崎で急行を待っていると名古屋寄り先頭2両が映画「ドラゴンボールZ 復活の『F』」のデザインを施したラッピング電車
3110Fでした。
今度いつ遭遇できるか分からないのでとりあえず撮影。
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次の特急に乗り新安城で降りると、上りホームに系統板をつけた6000系が停車していました。
GWイラスト系統板を掲出した6008F。
名古屋寄りに掲出されていた系統板。
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豊橋寄りに掲出されていた系統板。
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出発を見送りました。
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昨年まではGW1DAYフリーきっぷと称して昼間の特別車両乗車の特典はないけど1日分を安くしたフリーきっぷが発売されていましたが、今年はその企画自体がなくなったようです。

付録。
東岡崎駅駅ビルと名鉄電車。駅ビルが建替えられるとこれも貴重な1コマになるのでしょう。
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西尾駅を出発する下り電車。パレマルシェ撤去後も何となく殺風景な駅前です。
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2015年4月26日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
[ 2015/04/27 06:17 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)

土曜の夜、岡崎駅界隈電車&バスウオッチング

JR東海道線で帰路についた土曜の夜、上り新快速電車とバスの乗り継ぎが悪く、待ち時間に駅周辺で電車とバスウオッチング。

西口から東海道線ホームと停車中の電車を眺めました。
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西口からは西尾行きの名鉄東部交通バスが発車します。
この日は昨年度名鉄バスから転籍してきた8207が充当されていました。
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東口に戻るとエコハイブリッドバスがやってきました。
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最近岡崎市内でエコハイブリッドバスを見る機会が少なくなっています。

2015年4月11日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。

ちなみに4月25日も同じ時刻の25系統にエコハイブリッドバス(基幹バスと記された7902)が充当されていました。
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[ 2015/04/27 01:51 ] 風景 | TB(0) | CM(2)

青空フリーパスで気動車三昧?

今年は春の18きっぷも忙しくて使えず、世間ではGW間近ですが、それも無縁。

それでもJR東海の青空フリーパスで気動車三昧?の一日を過ごしました。

紀勢本線では短い区間でしたが、国鉄時代の雰囲気十分のキハ40に乗ることも出来ました。
古い駅舎がなくなりすっきりしてしまった阿漕駅停車中の列車。
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車窓から田植えの準備の風景を眺めました。
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当日お昼過ぎまでは高山線・太多線の未訪問駅訪問をしていました。
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青空フリーパスの特典の伊勢鉄道経由快速みえで一気に津界隈の紀勢線で少しだけ木は40・キハ48を楽しみました。
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2015年4月25日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/04/26 00:53 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

ふれあいの町桜井のタウンアーチも過去のものに

愛知県安城市桜井にかつてふれあいの町桜井のタウンアーチがありました(→○●)。

先日近くの所用で通ったとき車中からタウンアーチが撤去されていることを確認していましたが、名鉄西尾線桜井駅で下車して駅近くの1箇所だけ写真を撮りました。

名鉄桜井駅ホームからの眺め。
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かつてタウンアーチのあった場所、その面影すらありません…
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こうしてタウンアーチも少しずつ過去帳入りしていくようです。

2015年4月21日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
[ 2015/04/25 05:21 ] 町並み | TB(0) | CM(2)

知多半田駅から半田駅へ

阿久比駅から名鉄に乗り知多半田駅で下車。
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知多半田駅前。
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ごん吉君が上に乗っています。
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半田駅に向かって歩きます。
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JRの下は背の低い通路しかありません。
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半田駅の跨線橋とホーム。
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半田駅前。
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半田駅。
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再び武豊線の電車に乗って帰路につきました。
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2015年4月11日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/04/23 05:36 ] 町並み | TB(0) | CM(4)

坂部駅から阿久比駅へ 後編

名鉄河和線沿いを歩いています。

まもなく30分間隔の次の普通電車の時刻になるのでしばし撮り鉄をすべく待機。

特急電車が通過していきました。
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6000系の普通電車。
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パノラマスーパの付属編成を使用した普通電車。
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阿久比町役場や消防署があるエリアです。阿久比駅も公共施設に近い場所に昭和58年に新設された駅です。
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阿久比駅遠望。
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阿久比駅に到着しました。駅前広場にはモニュメントがあります。
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河和行き特急に乗ります。
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2015年4月11日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。

[ 2015/04/22 04:29 ] 風景 | TB(0) | CM(6)

坂部駅から阿久比駅へ 前編

名鉄河和線植大駅から普通電車に乗り坂部駅で下車。ここも初訪問駅です。
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名鉄標準駅舎。
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駅前の商店。
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阿久比町のマンホールの蓋。
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隣の阿久比駅までぶらり歩きをします。

坂部城跡(クリックで拡大できます)。
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城跡は城山公園になっていました。
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桜の季節は綺麗だったことでしょう。
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高台からの眺め。
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阿久比町民憲章。
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県道に沿って歩きます。そろそろれんげ畑も見頃かな。
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古い建物も残っています。
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昭和の時代の看板でしょうね。
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後編に続きます。

2015年4月11日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
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