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寺庄駅で滋賀県内のJRの駅、全駅訪問

昨年から滋賀県内のJR駅の未訪問駅訪問を進めています(→○●)。

草津線寺庄駅でその目的を達成しました。

草津線の普通電車。113系が活躍中。
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南口。
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駅のショーケースには特産品ではなく近隣の学校の生徒さんの作品が展示されていました。
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駅前の風景です。
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旧甲南町のマンホールの蓋。
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踏切から見た寺庄駅。橋上駅ではなく、自由通路の跨線橋が隣接しています。
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北口。
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自由通路からの風景。
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悪書追放ポストもあります。滋賀県に多いのかな…
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忍者のモニュメント。
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ホームから北口広場を見ます。
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草津線全線開通120周年の横断幕もありました。
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2015年7月24日、COOLPIX P7100で撮影。
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[ 2015/07/31 06:26 ] 鉄道 | TB(0) | CM(0)

2015年7月 橋上駅化が進む篠原駅訪問

篠原駅、愛知県内を走る愛知環状鉄道にも篠原(ささばら)駅がありますが、今回は滋賀県内の東海道線篠原(しのはら)駅の訪問記事です。
開業以来の木造駅舎が残っていた篠原駅も橋上駅化工事が進み、今秋に供用開始の予定です。その後、現在の木造駅舎は解体の運命なのでしょう…
前回2012年7月の訪問記事です(→○●)。

草津方面から東海道線上り電車に乗って篠原駅で下車、出発する電車を見送ります。
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下り線ホームの待合室。
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駅舎は上り線ホーム側だけにあります。
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改札口を出ます。
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駅舎内の待合室。
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駅前広場。
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そろそろ見納めになってしまう篠原駅駅舎。
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橋上駅の建設工事も終盤のようです。
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青春18きっぷなので駅員さんに声をかけて改札を入ります。
下り電車に乗るためには跨線橋を渡ります。
かつては草津寄りに古い木造の跨線橋があったのですが、橋上駅化工事で米原寄りに仮?の跨線橋が設置されています。
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下りホームから駅舎のある上り線ホームを眺めます。
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ホームの外れの駅名標。
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再度建設中の橋上駅。
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下り普通電車に乗って篠原駅を後にします。
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2015年7月24日、COOLPIX P7100で撮影。
[ 2015/07/30 04:35 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

バス停の七夕飾り

今週は、週初めから設備トラブル対応で徹夜になってしまいました…

仮眠と着替えのため自宅を往復した少し遅い出勤時、いつも乗り換える名鉄新安城駅ホームから駅前のバス停の七夕飾りを見ました。
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今週末来週後半は安城の七夕まつり、そして次の土曜日は岡崎の花火大会です。

このところ忙しいので、どちらも出かける予定は(気力も)ありません…

2015年7月28日、LUMIX DMC-TZ30で撮影。
[ 2015/07/29 03:58 ] 風景 | TB(0) | CM(6)

名鉄西尾線の特急電車

名鉄西尾線の特急電車。
日中の運行はなく、深夜の西尾行きと、朝の西尾発の1往復だけの運行です。

休日ダイヤでは西尾発名古屋行き(米津駅で交換待ちの下り電車の運転台越しに撮影)。
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休日出勤の朝、西尾駅で停車中の電車を見ると1132Fでした。
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出発する1132Fを見送ります。
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7500系の走行周りの機器を流用している1132F、早期廃車の噂もありますが、1日でも長く元気に活躍して欲しいものです。

2015年7月26日(1枚目のみ7月20日)、COOLPIX P7100で撮影。
[ 2015/07/27 22:36 ] 鉄道 | TB(0) | CM(2)

2015年7月26日 夕焼け空

日曜日、休日出勤でした。

19時前に帰宅し夕食を食べていると、夕焼け空が綺麗でした。

台風の影響もあるのか、この時期養老山系の山並みを見ることが出来ました。
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2015年7月26日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/07/27 00:31 ] | TB(0) | CM(4)

2台並んだ名鉄東部交通の小型路線バス

愛知県西尾市内の公共交通を担当している名鉄東部交通。

普段は西尾市内の移動は自転車ですが、時々路線バスにもお世話になっています。

休日出勤の朝、西尾駅にて2台の小型路線バス(それも方向幕車)が並んでいました。
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岡崎市内を走行する路線は系統番号が設定されています。
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側面は名鉄東部交通を示す緑のラインが追加されていますが、かつての所属「岡」の文字が残っています。
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名鉄東部交通ではmanacaは利用できません。
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後部の方向幕は「名鉄」になっています。
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以前の名鉄東部交通の小型路線バスの記事です(→○●)。

2015年7月20日、COOLPIX P7100で撮影。
[ 2015/07/26 06:27 ] バス | TB(0) | CM(2)

夕方の蓮田

蓮の花というと、朝から午前中のイメージがあります。

休日出勤した夕方、駅に向かう自転車で気分転換も兼ねてちょっとだけポタリング。

夕方でもまだ蓮の花が咲いていました。

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2015年7月20日、西尾市某所にて COOLPIX P7100で撮影。
[ 2015/07/25 20:13 ] 風景 | TB(0) | CM(0)

レトロでんしゃ館訪問 その3 地下鉄東山線車両

レトロでんしゃ館のもう一つの展示物は、地下鉄東山線の車両。
名古屋市の地下鉄は、昭和32年に名古屋ー栄間開業しました。
その当時にデビューした100形車両が展示されています。
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車内の様子。
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初期の車両には網棚はありませんでした。
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銘板。
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先頭の行先表示板。
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第三軌条方式の東山線は、集電靴を使用して給電しています。
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地下鉄の小物類も展示されています。
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列車運行表示盤。こういうものまで展示されています。
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地下鉄とは関係ありませんが、かつて東山動物園内を走っていた懸垂式モノレールの模型も展示されています(クリックで拡大)。
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2015年7月18日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。

レトロでんしゃ館の記事はこれで終わりです。

今回は人ごみに圧倒されて駆け足訪問になりましたが、ゆっくり各パーツを眺めるのも味わいのある場所です。
[ 2015/07/25 02:59 ] 施設 | TB(0) | CM(4)

レトロでんしゃ館訪問 その2 市電と掲示物

名古屋市交通局のレトロでんしゃ館を訪れたのは夏休み初日の午後、訪問のタイミングを誤ったようです。

駐車場は満車で施設内は多くの夏休みの親子連れで賑わっていました。

静かに市電を楽しむのはまたの機会にしようと思います。

施設内には市電は1400形(1421)、2000形(2017)、3000形(3003)が保存されています。私も名古屋市電の走っていた時代を知っている年代です(→○●)。

施設内の様子。人並みが途切れ時を待って撮影しています。一番右側の連接車の実物を見た記憶はありません。
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連接車の3000形。
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新瑞橋電停と1400形。
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車内に入ってみます。
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車内には当時の掲示物があって、市電の走っていた昭和の時代を思い出すことが出来ます。
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名古屋市電は昭和49(1974)年3月31日が最終運行日でした。
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昭和45(1970)年の路線図(クリックで拡大できます)。
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名古屋まつりの時の花電車運行予定(クリックで拡大できます)、当時の新聞にも掲載されていた記憶があります。
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運賃表と乗車時の注意事項(クリックで拡大できます)。
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壁には方向幕も展示されていました。
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系統板と側面板。側面板はあまり記憶に残っていません。
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こういった小物類の展示もあります。
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市電といえばやっぱりこのハンドル。
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もちろん車両や機器類も細かい説明があるのですが、それ以上に当時の掲示物や小物類の展示が印象的でした。

2015年7月18日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。
[ 2015/07/22 05:31 ] 施設 | TB(0) | CM(2)

レトロでんしゃ館訪問 その1 赤池駅からの風景

名古屋市交通局の市電・地下鉄を保存しているレトロでんしゃ館。

いつもお世話になっている宿はなしさんの記事を拝見して行きたくなり、時間のとれた休日の午後訪れました。訪問日は夏休み初日ということで賑わっていました。その日の晩のローカル番組でも紹介されていました。

名古屋市交通局日進工場の一角にあり、最寄り駅は名古屋市交通局鶴舞線/名鉄豊田線赤池駅です。

さて、岡崎市から赤池駅に公共交通機関で行くには名鉄豊田線で行くのがいのですが、豊田線の運賃が高い。前後から名鉄バスもあるけど時間もかかり、これも運賃が高い。結局一番安い名鉄堀田、地下鉄堀田乗換えで行くことにしました。地下鉄はその後のことも考えドニチエコきっぷを買っての乗車です。

鶴舞線で赤池駅到着。乗車したのは名鉄の100系電車でした。
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赤池駅前。
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赤池駅からレトロでんしゃ館は直線では近いのですが、車社会の愛知県、人は国道153号線を交差点まで迂回しなければなりません。国道沿いから見た赤池駅前のビルです。
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市電・地下鉄保存館というのが正式名称です。
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外からはシールドマシンモニュメントの裏側が見えます。
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正面。
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入口です。日進工場の入口と共用です。
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レトロでんしゃ館の建物。屋根のカラーリングで名鉄の駅を思い出してしまいました。
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2015年7月18日、PENTAX K-5 II/smc DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで撮影。

[ 2015/07/21 06:20 ] 施設 | TB(0) | CM(2)


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